ABB 電動交通作為電動汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)開展了一項新的全球調(diào)研發(fā)現(xiàn)，盡管兒童在現(xiàn)階段還無法駕駛汽車，但他們已在推動著電動汽車的變革。調(diào)研結(jié)果顯示，兒童不僅會在環(huán)境問題上影響父母，指正他們不環(huán)保的行為。此外，兒童還會參與到家庭購買大件物品的討論中，如購買電動汽車等。
參與本次全球調(diào)研的有2500名家長（孩子年齡為8-16 歲）及2500名兒童（8-16歲），受訪者來自ABB電動交通的前十大市場，分別為加拿大、中國、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、英國和美國。
ABB電動交通于世界電動車日發(fā)布這項重要的調(diào)查結(jié)果旨在表明下一代在助力減少碳排放和實現(xiàn)更可持續(xù)未來方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
ABB 電動交通首席執(zhí)行官Frank Muehlon談及調(diào)查結(jié)果時表示: “在世界電動汽車日，我們欣喜的看到這項全球調(diào)研報告展現(xiàn)出年輕人對電動交通發(fā)展的興奮和決心，隨著幾代人之間越來越多的對話和行動，我們將加速邁向更加低碳的未來。
然而，我們也可以明顯看到仍有許多人在履行具有環(huán)保意識的行動時并沒有積極采取行動。我們希望決策制定者們能夠共同努力，迅速開展實施電氣化政策，打造一個更清潔、更綠色的社會，正如我們在2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中所做出的承諾。”
本次調(diào)研中，全球有近80%的父母 (79.2%) 和四分之三的兒童 (73.6%) 認(rèn)為目前的環(huán)境狀況很糟糕。此外，調(diào)研結(jié)果顯示，在有關(guān)氣候變化的原因和減緩氣候變化的措施方面存在大量代際間的互動。近一半的孩子告知他們的父母要更加環(huán)保，有58.1%的父母表示他們的孩子對他們進行了有關(guān)環(huán)境問題的“教育”。
本次全球調(diào)研中，中國兒童對可持續(xù)乘用車的支持最為強烈。有97.6%的中國兒童表示將來當(dāng)他們能夠駕駛汽車時，他們會選擇駕駛純電動車（78.2%）或混合動力汽車（19.4%）。
不僅如此，孩子們還試圖讓他們的父母以更可持續(xù)的方式行事。99.4%的中國兒童相信自己能夠影響父母在購買大件物品時所做的決定，如更換家中的汽車。因此，當(dāng)報告顯示有97.8%的中國父母表示如果他們在未來三年內(nèi)購買新車，他們會選擇純電動汽車(68.8%) 或混合動力車(29%) 時，這樣的結(jié)果也就不足為奇了。
電動汽車和混合動力汽車更環(huán)保、更經(jīng)濟，這也是全球范圍內(nèi)當(dāng)前電動汽車車主選擇購買電動車時最看重的兩個原因，分別占66.1%和61%。
有93.8%的中國家長認(rèn)為選擇電動汽車是一種更好的財務(wù)投資，也是一種更可持續(xù)化的選擇。中國在電動汽車的研發(fā)、應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面均處于領(lǐng)先地位，并且在本次調(diào)查的多項類別中都顯示出中國相較于其他地區(qū)擁有更成熟的電動汽車市場。
本次調(diào)研所涉及的其他問題進一步顯現(xiàn)出電氣化的趨勢和亟待提升的方面。調(diào)研中有98%的中國父母表示，如果一棟房產(chǎn)安裝了電動汽車充電樁——如ABB的EVinn TA交流充電樁——則會增加他們購買該房產(chǎn)的可能性，這也凸顯出便捷充電的重要性。
盡管調(diào)研的結(jié)果大多是積極的，然而需要改善的空間也依舊存在。全球近一半(48%)的家長表示，他們所在公司的政策并沒有支持轉(zhuǎn)向改用電動汽車。據(jù)國際能源署(IEA)預(yù)估，到2030年，電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的30%，在家庭和工作場所充電將是滿足大部分總體充電需求的關(guān)鍵。此外，到本十年末，公共充電樁數(shù)量將增加九倍直至超過1500萬臺1。
隨著未來一代的兒童們已對電氣化的蓬勃發(fā)展充滿了期待，并且他們的父母也在逐步參與其中，顯然那些具有影響力的年長一代人要緊隨步伐，做出支持變革所需的大膽決定。
作為ABB 2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，ABB承諾到2030年將超過1萬輛公司用車全部采用電動汽車。僅去年一年，安裝在ABB工廠的充電樁數(shù)量增長了近乎100%，從545個增加到1082個，分布在全球27個國家的146個地點。此外，在2021年，電動汽車或插電式混合動力汽車(PHEVs)占ABB全球新車訂單的44%。
